Dnes je středa 19.8.2026, svátek slaví Ludvík
Jízda na pohodu vyvrcholila soutěží elegance
Foto: Kristýna Bohatová

Jízda na pohodu vyvrcholila soutěží elegance

Už po jednadvacáté pořádal v neděli Hanácký auto moto veterán klub v AČR Prostějov svou proslavenou jízdu Z lázní do lázní. I tentokrát vedla jízda na pohodu z lázní Skalka do lázní Slatinice. Mezizastávku měli účastníci v zámeckém parku v Čechách pod Kosířem. Jízdy se jako každý rok zúčastnily desítky auto a moto veteránů z blízkého okolí, ale i Moravy a Čech.

Tiché bublání motoru provází příjezd vozu značky Rolls Royce. Zlato-černá karoserie oznamuje už zdaleka, že jde o vůz, kterého si považuje i anglická královská rodina. Model ze šedesátých let minulého století vypadá, jako by sjel z výrobní linky. Ale to skoro všechny exponáty, jež jsou ve Skalce k vidění. Jako třeba béžová Tatra 57A z roku 1938, její světle zelená sestra Tatra 57 zvaná Žehlička, která si do data narození píše rok 1934, Austin Seven Opal z roku 1922, béžový Walter Junior z roku 1934 či rubínová Jawa Minor z roku 1939. Nechybí ani unikátní Ford T Roadster z roku 1917, který v roce 1999 získal od motoristické poroty titul Automobil století. Legendární Téčko, díky kterému Henry Ford postavil Ameriku na kola na základě příznivé ceny a pásové výroby, pohání řadový čtyřválec o výkonu 20 koní a obsahu 2890 ccm váží pouhých 620 kilogramů.

O kousek dál stojí řada vyleštěných kabrioletů české výroby. Kdo by neznal Škodu Felicia? „Je neuvěřitelné, že většině za pár let zaklepe na kapotu sedmdesátka. Ty první sjely z výrobní linky v Kvasinách v roce 1959,“ netajil obdiv Jan Marek, který přijel s kamarády z Vyškova. Jiný muž doprovázený vnukem se zastaví u žluté Škody 110 R Coupé. „Tohle chtěl za mých mladých let každý, byl to kočkolap,“ hladí očima nablýskané autíčko.

Nechybí ani americké koráby, bavoráky, vozy značky MG či Triumph. Výstavu doplňuje i vojenský veterán v podobě vyprošťovacího auta.

Milovníky motocyklů zase zaujme třeba Hendersson de Luxe z roku 1924. Sto osmdesát kilogramů vážící stroj má třístupňovou převodovku a pohání ho motor o výkonu 28 koní. Kdysi to svištěl i sto třicítkou.

Po výstavě se veterány vydávají na pohodovou jízdu, která zastavuje v již zmíněných Čechách pod Kosířem. I zde je, stejně jako po cestě, čekají milovníci starých strojů.

Jízda končí v Lázních Slatinice, kde účastníky čeká módní dobová přehlídka a vyhodnocení soutěže elegance. Nechybí jarmark, tombola, občerstvení a hudba.

Jako každoročně veteránisté dokázali skloubit poučení a zábavu s jedinečným pohledem na unikátní stroje.