Radniční opozice v Prostějově si vybrala další téma k protestům. Těsně před Štědrým dnem nadnárodní společnost TSR Czech Republic, dříve PV Recyklace, předložila záměr rozšíření stávajícího provozu kovošrotu a vybudování obřího autovrakoviště u hlavního nádraží v Prostějově pod názvem Modernizace provozovny Prostějov. Opoziční hnutí Na rovinu! ústy zastupitelky Jany Jílkové tvrdí, že provoz autovrakoviště by ohrozil životní prostředí ve městě. Radniční koalice je naopak zcela jiného názoru. Podle zjištění Večerníku by velký „kovošrot“ nevadil ani běžným občanům.
Prostějovská zastupitelka Jana Jílková se na svém blogu na toto téma vyjádřila v tom smyslu, že plánované autovrakoviště bude zřízeno na újmu životního prostředí. „Provoz by měl zásadní dopad na kvalitu bydlení a životní prostředí v širokém okolí. Doprava zatíží celé město, do areálu se má dovážet téměř 70 tisíc tun kovového a jiného odpadu ročně, vraků aut nebo vagónů. Provozní doba bude od 6.00 do 22.00 ve všední dny a od 6.00 do 20.00 hodin v soboty. Třídírny odpadů a recyklace jsou sice přípustné, ale pouze za splnění přísných podmínek, ochrany proti hluku a znečištění ovzduší, nesnížení kvality obytného prostředí a nepřiměřeného zvýšení dopravy. Předložený záměr tyto podmínky nesplňuje,“ píše na svém blogu Jana Jílková.
Těsně poté pak prostějovský magistrát zveřejnil na svých webových stránkách svoje stanovisko. „K záměru autovrakoviště v lokalitě u hlavního nádraží probíhá EIA, vyjádřit se může veřejnost i město. „Chápeme, že záměr může u části obyvatel vyvolávat obavy – zejména z hlediska hluku, prašnosti a dopravní zátěže. Proto chceme občanům srozumitelně vysvětlit, v jaké fázi se nyní proces nachází, a upozornit na možnost zapojení veřejnosti. Statutární město Prostějov uplatnilo připomínky k záměru a požaduje posouzení vlivů záměru na životní prostředí dle zákona, a to posouzení v rámci úplného procesu EIA,“ uvedl Jiří Rozehnal, náměstek primátora s tím, že v tuto chvíli se nejedná o stavební řízení ani o vydání stavebního povolení. „Probíhá zjišťovací řízení EIA podle zákona, které má určit, zda bude záměr posuzován v plném procesu EIA. Řízení vede Krajský úřad Olomouckého kraje. Veřejnost měla právo uplatnit připomínky přímo v procesu EIA. Stanoviska, připomínky či nesouhlasná vyjádření mohli občané podávat do 21. ledna 2026 ke Krajskému úřadu Olomouckého kraje,“ dodal Jiří Rozehnal, kterého se Večerník ještě zeptal, jaký nyní bude postup města. „Statutární město Prostějov uplatnilo připomínky k záměru a požaduje posouzení vlivů záměru na životní prostředí dle zákona, a to posouzení v rámci úplného procesu EIA. Ve stanovisku se zaměřilo zejména na dopady na hlukovou situaci, prašnost/imise, dopravní zátěž a kumulaci vlivů v území a požadujeme, aby případná opatření byla konkrétní, kontrolovatelná a vymahatelná,“ odvětil náměstek Rozehnal.
Je ale zajímavé, že velký kovošrot zmíněné firmy funguje za hlavním nádražím už zhruba 20 let a dosud si nikdo na jeho provoz nestěžoval. Naopak. „Ten kovošrot je od nádraží oddělen betonovým plotem, za který není vidět. A z druhé strany je dálnice. Teď ta firma koupila pár zahrádek v okolí a chce provozovnu rozšířit. No a co? Bydlím hned vedle nádraží a nikdy jsem neslyšel, že by si někdo stěžoval. Žádný nadměrný hluk tady není,“ namítl pan František, který bydlí v blízkosti nádraží. Těžko tedy říct, proti čemu opozice v zastupitelstvu protestuje...
