Cyklostezka Průmyslová je konečně napojená na cyklopruhy ve Vrahovické ulici, ohlásil v minulém týdnu vítězoslavně prostějovský magistrát na stránkách rozvijime.prostejov.eu. Jenže veřejnost už nadšení nesdílí a upozorňuje na dost nešťastné řešení. Cyklostezka totiž končí několik metrů před křižovatkou a cyklisty navádí na komunikaci.
Napojení zařídilo město
Nová cyklostezka v Průmyslové ulici dlouhou dobu končila těsně před cyklopruhy ve Vrahovické. Napojení nebylo vybudováno už při stavbě cyklostezky kvůli složité koordinaci s rozsáhlou rekonstrukcí Vrahovické ulice, kterou realizoval za dotační podpory Olomoucký kraj. Projekt přestavby komunikace byl v době přípravy cyklostezky již schválený a nebylo možné do něj dodatečně zasahovat tak, aby bylo napojení součástí jedné stavby.
Právě na tento nedostatek magistrát upozornili místní cyklisté a občané, díky nimž se začalo hledat řešení. „Hledali jsme technické řešení, jednali s Policií ČR, Správou silnic Olomouckého kraje i správci inženýrských sítí, nechali zpracovat projektovou dokumentaci a získali potřebná povolení,“ vypočítal náměstek primátora Jiří Rozehnal.
Na realizaci bylo v rozpočtu města vyčleněno 700 tisíc korun. Vysoutěžená cena nakonec činila 457 tisíc korun. Práce proběhly během května a června letošního roku.
Napojení je nebezpečné
„Už vidím ve špičce, jak najíždí civilisté a koloběžkáři přímo pod kola aut. Určitě bude v místě do půl roku nehoda. Lidi kašlou na značky a ani nehledí, co jede. Za mě by bylo lepší nechat je jet po chodníku až na křižovatku,“ uvedl například Michal T.
Magistrát ale oponuje, že navržené řešení nevzniklo nahodile. „Připravil jej autorizovaný dopravní inženýr a následně jej posoudil a schválil Dopravní inspektorát Policie ČR i další dotčené orgány. Tito odborníci se bezpečností provozu dlouhodobě zabývají a mají k dispozici potřebné znalosti i zkušenosti z praxe. Cílem návrhu bylo vytvořit napojení, které bude v souladu s dopravními předpisy a zároveň bezpečné pro všechny účastníky provozu. Samozřejmě budeme sledovat, jak bude řešení v provozu fungovat, ale vychází z doporučení odborníků,“ zní odpověď.
Ani ta ale diskutující neuklidnila. „Tohle nemyslíte vážně, že to dělali odborníci! Stačilo vést cyklostezku vedle chodníku rovně a bylo vše vyřešeno. Ti vaši odborníci nemají praxi v terénu. Myslet hlavou, projít si to osobně za plného provozu a pak plánovat, ne naopak, natož zůstat sedět za stolem a narýsovat,“ rozčílil se Radek A.
Tak uvidíme, kdo má pravdu. Zda dopravní inženýr, nebo veřejnost.
