Historie místního nádraží v Prostějově je datována rokem 1889. Tehdy byla dána do provozu výpravní budova stojící na jednokolejné regionální trati spojující stanice Prostějov a Chornice. Už před lety Správa železnice oznámila, že při přípravě rekonstrukce této stanice zvažuje i zbourání staré výpravní budovy. Informace vyvolala značnou nevoli a také jednání o jejím dalším osudu. Ten je po sedmi letech známý. Získalo ji město.
Na převodu se prostějovská samospráva dohodla se Správou železnic už v polovině roku 2024. Transakci musely schválit obě strany. V případě Prostějova to bylo červnové zastupitelstvo, které záměr jednohlasně odkleplo. Na straně státu, který nemovitosti vlastnil, musela rozhodnout správní rada Správy železnic a poté Vláda České republiky. Ta s převodem souhlasila letos na jaře. „Díky tomu jsme mohli dokončit návrh smlouvy o bezúplatném převodu a iniciovat jednání o podpisu ze strany města Prostějova,“ uvedl tehdy pro Večerník mluvčí Správy železnic David Kabele. „Mohu potvrdit, že pan primátor podepsal před třemi týdny dohodu se Správou železnic o bezplatném převodu budovy do vlastnictví města,“ sdělil Večerníku náměstek primátora Jiří Rozehnal. Po dalších úkonech, jako je zápis do katastru, tak bude převod dokončen. Následovat budou další kroky jako pojištění objektu a jeho zabezpečení. „Následně budeme připravovat plán investic, které stavba nutně potřebuje. Vyřešit budeme muset zejména střechu, která není v dobrém stavu,“ konstatoval Rozehnal s tím, že se město pokusí získat na opravy dotace. Pokud to ale nepůjde jinak, rekonstrukce zatáhne městská kasa. Otázka využití budovy je podle něj stále otevřená. Město dříve deklarovalo, že by zde mohlo sídlit policejní oddělení, které by se přesunulo z Vrahovic, místo by mohla mít i část knihovny.
