V pořadí šestý sraz veteránů přilákal do Vrbátek v sobotu desítky auto a moto veteránů. Nablýskané stroje a jejich posádky vítaly jako vždy na vrbátecké návsi sličné Hanačky, které nabízely i nezbytné koláčky. Akci, jež poznala i své vítěze, pořádali místní veteránisté a kulturní komise obce.
Mezi vozy nebyl k přehlédnutí robustní kabriolet Bentley z roku 1938. Velký vůz o váze 1500 kilogramů pohání šestiválec o obsahu 4,25 litru. Stejnou pozornost si vysloužil i jeho přesný opak, malé autíčko v modré metalíze, kterou má na svědomí firma Renault. Alpine A110 z roku 1974. Nizounký dvoumístný sporťák byl úspěšným závodním strojem zejména v rallye a dodnes se pyšní skvělými liniemi karoserie.
České značky zastupovaly škodovky všech dat výroby a typů, vozy Aero, ale také již zmíněné Tatry, červená 57 z roku 1932 a o rok starší smetanová Tatra 12. Nechyběl ani krémový vůz značky Praga Piccolo, který z výrobní linky sjel v roce 1926.
Na své si přišli i příznivci dvou kol. Jawy, čézety, pionýry, mopedy, babety, simpsony, ale i stroje BMV či Harley Davidson.
Součástí srazu byla i soutěž o nejkrásnějšího auto a moto veterána, které volili návštěvníci. A neměli to vůbec jednoduché. „Já ujíždím na amerikách, takže moje volba je jasná – úžasný vínový Ford Mustang Shelby z roku 1961. Žena nedá dopustit na česká auta, takže ta bude hlasovat pro některou z tatřiček, jen pořád netuší, které dá hlas. No a kluk je jasnej, ten je motorkář, takže to bude BMW R47, pětistovka z roku 1926. Akorát teda majitel se v tom hrabe, tak je otázka, jestli to ještě pojede,“ smál se Jiří Urban, který s rodinou přijel z Olomouce.
Akce byla součástí Vrbáteckých slavností, které pokračovaly na dolním hřišti, kde nabídly program pro všechny generace. Vrcholem byla taneční zábava se skupinou Quercus.
