Dnes je čtvrtek 29.10.2026, svátek slaví Silvie
Hlavní nádraží si musí na rekonstrukci opět počkat
Foto: Vojtěch Dočkal

Hlavní nádraží si musí na rekonstrukci opět počkat

Správa železnic znovu odsunula modernizaci hlavního nádraží v Prostějově. Zatímco ještě loni počítala s hlavními stavebními pracemi v letech 2027 a 2028, nový harmonogram předpokládá realizaci až od ledna 2032 do října 2033. Vyplývá to z dodatku ke smlouvě s projekční společností Sagasta. O rozsáhlé rekonstrukci se přitom mluví nejméně od roku 2017, kdy se počítalo se zahájením prací v roce 2021.

 

 

V minulém roce přitom sama Správa železnic označila stav nádraží za nevyhovující a rekonstrukci považovala za nezbytnou. Nejde navíc o první posun. V minulosti se počítalo se zahájením stavby postupně v letech 2021, 2023 či 2024.

Odsun zapadá do širší revize investic Správy železnic. Organizace letos uvedla, že kvůli možnostem financování do roku 2031 musí omezit počet připravovaných akcí a soustředit se na stavby, pro které existují reálné zdroje.

Modernizace má přinést dlouho očekávanou kompletní rekonstrukci kolejiště, nová bezbariérová nástupiště a podchod, elektrizaci i nové zabezpečovací a sdělovací zařízení. Součástí projektu je také nahrazení přejezdu ve Vrahovické ulici silničním podjezdem. Při vypsání projekční zakázky odhadovala SŽ náklady stavby zhruba na 1,5 miliardy korun.

Mezi uživateli serveru zdopravy.cz se o odsunu rekonstrukce živě diskutuje. Šedesátiletý Honza G. napsal mimo jiné toto: „Vlakem jsem začal jezdit jako kluk někdy od šesti let s tetou, ročník 1901. Jezdili jsme na výlety do Olmika a hlavně od jara do podzimu na Bělák, ještě s párou. Teta mi vykládala, že se brzo budou dělat kryté perony s podchodem jak v Olmiku. Nějak uplynulo půlstoletí, v té velké budově už není ani bufet, ani restaurace, jen trafika, antikvariát a pekárna otevřená jen v pracovní dny. Já už nevěřím, že se to někdy za mého života změní. Výborně se packá přes koleje a pak brodí mokrou škvárou, hlavně s holemi nebo s kočárkem.“

Prostějov hlavní nádraží leží na trati mezi Olomoucí a Nezamyslicemi s návazností směrem na Brno. Zároveň je výchozím bodem regionálních tratí přes Kostelec na Hané a Senici na Hané. Zastavují zde také rychlíky mezi Brnem, Olomoucí a Šumperkem.